ساختار موتور دوچرخه برقی

Update:Jul 08,2022
Summary: ساختار موتور دوچرخه برقی 1. موتور DC Magnet Diment: این شامل قطب های استاتور ، روتور ، برس ، پوسته و غیره است. ...

ساختار موتور دوچرخه برقی


1. موتور DC Magnet Diment:

این شامل قطب های استاتور ، روتور ، برس ، پوسته و غیره است.

قطب های استاتور از آهنرباهای دائمی (فولاد مگنت دائمی) از جمله فریت ، آلنیکو ، NDFEB و سایر مواد ساخته شده اند. با توجه به ساختار آن ، می توان آن را به نوع استوانه ای و انواع کاشی تقسیم کرد.

روتور به طور کلی از ورق های فولادی سیلیکون لمینت ساخته شده است ، و سیم مینای دندان بین دو شکاف هسته روتور (سه شکاف دارای سه سیم پیچ) پیچیده شده است و هر مفصل به ورق فلزی کمیتور جوش داده می شود.

برس یک قسمت رسانا است که منبع تغذیه و سیم پیچ روتور را به هم متصل می کند و هم هدایت الکتریکی و هم مقاومت در برابر سایش دارد.

برس های موتور مگنت دائمی از ورق های تک فلزی یا برس های گرافیتی فلزی و برس های گرافیتی الکتروشیمیایی استفاده می کنند.

2. موتور DC بدون برس:

این دستگاه از یک روتور آهنربای دائمی ، استاتور سیم پیچ چند قطبی ، سنسور موقعیت و غیره تشکیل شده است. موتور DC بدون برس با بدون برس مشخص می شود ، که از دستگاه های سوئیچینگ نیمه هادی (مانند عناصر سالن) برای دستیابی به جابجایی الکترونیکی استفاده می کند ، یعنی دستگاه های سوئیچینگ الکترونیکی برای جایگزینی مسافران و برس های سنتی تماس استفاده می شود. این مزایای قابلیت اطمینان بالا ، بدون جرقه های رفت و برگشت و سر و صدای مکانیکی کم است.

با توجه به تغییر موقعیت روتور ، سنسور موقعیت جریان جریان سیم پیچ استاتور را در امتداد یک ترتیب خاص کاهش می دهد (یعنی موقعیت قطب مغناطیسی روتور را نسبت به سیم پیچ استاتور تشخیص می دهد و یک سیگنال سنجش موقعیت را در موقعیت تعیین شده ایجاد می کند ، که توسط مدار تبدیل سیگنال پردازش می شود. مدار سوئیچ برق را کنترل کنید و جریان باد را مطابق با یک رابطه منطقی خاص تغییر دهید).

3. موتور بدون برس مگنت دائمی با سرعت بالا:

این دستگاه از یک هسته آهن استاتور ، روتور فولادی مغناطیسی ، دنده آفتاب ، کلاچ کاهش ، پوسته توپی و غیره تشکیل شده است.
برای اندازه گیری سرعت می توان یک سنسور سالن را روی پوشش موتور نصب کرد.

سه نوع سنسور موقعیت وجود دارد: مغناطیسی ، فوتوالکتریک و الکترومغناطیسی.

یک موتور DC بدون برس با استفاده از یک سنسور موقعیت حساس به مغناطیس ، دستگاه های حساس به مگنتو آن (مانند عناصر سالن ، دیودهای حساس به مگنتو ، لوله های حساس به مغناطیس ، مقاومت های حساس به مغناطیس یا مدارهای یکپارچه ویژه) برای تشخیص تغییرات در میدان مغذی تولید شده توسط چرخش های دائمی و پوسیدگی. وسایل نقلیه برقی بیشتر از عناصر سالن استفاده می کنند.

موتور DC بدون برس با استفاده از سنسور موقعیت فوتوالکتریک مجهز به دستگاه های سنسور فوتوالکتریک در یک موقعیت خاص در مونتاژ استاتور است ، روتور به یک صفحه سایه دار مجهز شده است و منبع نور یک دیود نوری یا یک لامپ کوچک است. هنگامی که روتور می چرخد ​​، به دلیل عملکرد صفحه سایه ، اجزای حساس به عکس موجود در استاتور به طور متناوب سیگنال های پالس را در یک فرکانس خاص تولید می کنند.

موتور DC بدون برس با سنسور موقعیت الکترومغناطیسی مجهز به اجزای حسگر الکترومغناطیسی (مانند ترانسفورماتور اتصال ، سوئیچ مجاورت ، مدار رزونانس LC و غیره) در مونتاژ استاتور است. هنگامی که موقعیت روتور آهنربای دائمی تغییر کند ، اثر الکترومغناطیسی باعث می شود سنسور الکترومغناطیسی یک سیگنال با فرکانس بالا ایجاد شود (دامنه آن با موقعیت روتور متفاوت است).

ولتاژ عملیاتی سیم پیچ استاتور توسط یک مدار سوئیچینگ الکترونیکی کنترل شده توسط خروجی سنسور موقعیت ارائه می شود .