موتور میانه ، چرخ جلو یا چرخ عقب؟ راهنمایی برای انتخاب موتور مناسب دوچرخه الکترونیکی برای شما

1. مقدمه
هسته دوچرخه برقی فقط باتری نیست. موتور همچنین یک مؤلفه اصلی است که تجربه سواری را تعیین می کند. مکان و نوع موتور مستقیماً بر کنترل ، توانایی کوهنوردی ، دامنه و تعادل کلی تأثیر می گذارد.
موتورهای دوچرخه الکترونیکی در بازار در درجه اول به سه نوع طبقه بندی می شود: درایو چرخ جلو (FWD) ، چرخ عقب (RWD) و میانی درایو (MWD). هر نوع مزایا و محدودیت های خاص خود را دارد. انتخاب موتور مناسب برای نیازهای شما به سناریوی سواری ، نیازهای بار ، بودجه و تنظیمات برگزاری شخصی بستگی دارد.

2. موتور چرخ جلو (FWD)
ویژگی های ساختاری
موتورهای FWD در مرکز توپی چرخ جلو نصب شده اند و مستقیماً چرخ جلو را هدایت می کنند. آنها به طور معمول کوچک ، سبک و از نظر ساختار نسبتاً ساده هستند.
مزایا
هزینه کم: موتورهای چرخ جلو برای ساخت و نصب نسبتاً ارزان هستند و آنها را به یک انتخاب مشترک برای دوچرخه های الکترونیکی در سطح ورودی تبدیل می کند.
تعمیر و نگهداری آسان: ساختار ساده آنها امکان حذف سریع در صورت بروز نقص را فراهم می کند.
نصب انعطاف پذیر: آنها می توانند مستقیماً بر روی دوچرخه های استاندارد نصب شوند و هزینه های اصلاح را کاهش می دهند. طراحی سبک: موتور چرخ جلو فضای کمی می گیرد و تأثیر محدودی بر وزن وسیله نقلیه دارد.
معایب: گرفتن محدود: هنگام حرکت به سمت بالا یا جاده های لغزنده ، چرخ جلو می تواند به راحتی لغزش کند و بر انتقال قدرت تأثیر می گذارد.
هندلینگ نور: درایو جلو ، مرکز ثقل وسیله نقلیه را به سمت عقب تغییر می دهد و در نتیجه هنگام چرخش یک شناور جزئی ایجاد می شود.
توانایی صعود ضعیف: تولید برق به طور کلی پایین تر از موتور چرخ عقب و موتورهای میانه نصب شده است و سوار شدن در دامنه های شیب دار را محدود می کند.
سناریوهای مناسب: رفت و آمد شهری در جاده های مسطح ؛ سواری اوقات فراغت سبک وزن ؛ رفت و آمد در مسافت کوتاه با نیازهای کم مصرف.
به عنوان مثال: به عنوان مثال ، یک دوچرخه الکترونیکی درایو جلوی 250 وات برای سواری شهری مناسب است ، می تواند سرعت متوسط ​​2025 کیلومتر در ساعت را حفظ کند ، و با شارژ کامل ، تقریباً 5070 کیلومتر دارد.

3. موتور توپی عقب
ویژگی های ساختاری: موتور چرخ عقب در توپی چرخ عقب نصب شده و با رانندگی چرخ عقب برق را تأمین می کند. به طور کلی از قدرت بالاتری نسبت به موتور درایو جلو برخوردار است و برای حمل بارهای بزرگتر مناسب است. مزایا
Grip قوی: چرخ عقب وزن سوار را تحمل می کند و کشش پایدارتر و عملکرد صعود برتر را در مقایسه با درایو چرخ جلو فراهم می کند.
توانایی کوهنوردی عالی: خروجی گشتاور بالا باعث می شود که آن را برای دامنه های تندتر مناسب تر کند.
بارهای مناسب: موتورهای چرخ عقب برای حمل افراد یا اشیاء سنگین مناسب هستند.
معایب: هزینه کمی بالاتر: گرانتر از موتورهای چرخ جلو و نصب و نگهداری کمی پیچیده تر است.
ضربه وزن: وزن اضافه شده چرخ عقب باعث می شود حمل و نقل یا تعویض تایر دشوارتر شود.
مورد نیاز قاب بالا: برخی از فریم ها از تغییرات موتور چرخ عقب پشتیبانی نمی کنند.
برنامه های کاربردی مناسب: رفت و آمد شهری با جاده های پیچیده (از جمله تپه ها یا بخش های لغزنده). حمل بار سنگین یا سوار شدن با دو نفر. دوچرخه کوهستان در خارج از جاده یا با سطح مختلط.
مثال: یک دوچرخه الکترونیکی موتور درایو عقب 500 وات می تواند سرعت تقریباً 15-18 کیلومتر در ساعت را در شیب 10 ٪ سربالایی حفظ کند ، و این امر را برای سوار شدن با بار سنگین یا مسافرت از راه دور ایده آل می کند.

4 موتور درایو میانی
ویژگی های ساختاری
یک موتور میانی درایو روی محور مرکز دوچرخه سوار شده و چرخ عقب را از طریق زنجیره ای هدایت می کند. این معمولاً در دوچرخه های الکترونیکی با کارایی بالا ، دوچرخه کوهستان و دوچرخه های الکترونیکی از راه دور یافت می شود.
مزایا
تعادل وزن: موتور در مرکز دوچرخه واقع شده است و در نتیجه مرکز ثقل کم و ثبات بسیار عالی است.
خروجی گشتاور بالا: قدرت به طور مستقیم روی زنجیره اعمال می شود و حرکت در دامنه های شیب دار و زمین دشوار را آسان می کند.
راندمان بالا: این اجازه می دهد تا از سیستم انتقال دوچرخه به طور کامل استفاده شود و در نتیجه باعث افزایش راندمان سواری شود.
مناسب برای مسافت طولانی و دوچرخه سواری در کوهستان: از موتورهای توپی در شرایط پیچیده بهتر است.
معایب
قیمت بالا: موتور میانه درایو و کنترل کننده همراه نسبتاً گران است و هزینه کلی دوچرخه را افزایش می دهد.
تعمیر و نگهداری پیچیده: نصب و نگهداری چالش برانگیز است و به ابزارهای تخصصی نیاز دارد.
سایش سریع زنجیره ای: گشتاور بالا باعث تسریع در زنجیره و سایش زنجیره ای می شود و نیاز به نگهداری منظم دارد. سناریوهای مناسب
دوچرخه سواری در کوهستان و خارج از جاده
تورهای مسافت طولانی و سوار شدن با بار بالا
دوچرخه سواران با کنترل بالا و نیازهای عملکرد
نمونه
دوچرخه E Mountain Mountain Mountain 750 وات سوار بر روی کلاس 15 ٪ است ، در حالی که همچنین سوار شدن با جاده مسطح با سرعت بالا و دامنه دوربرد است. این بهترین انتخاب برای سواران با کارایی بالا است.

5. چگونه موتور مناسب را برای خود انتخاب کنیم
با توجه به شرایط جاده
جاده های مسطح → چرخ های جلو یا درایو چرخ عقب کافی است
جاده های سربالایی یا بلند → درایو چرخ میانی یا درایو چرخ عقب ترجیح داده می شود
با توجه به بار
سواری انفرادی سبک → چرخ های جلو یا یک موتور متوسط ​​کم قدرت کافی است
بار سنگین یا دو نفره سواری → چرخ عقب یا یک موتور میانه با قدرت بالا مناسب تر است
بودجه و نگهداری
بودجه محدود → چرخ های جلو اقتصادی اقتصادی ترین است
عملکرد → درایو حرکتی میانه قابل اطمینان است ، اما همچنین هزینه بالاتری دارد
تنظیمات برگزیده
سبکی و سادگی را ترجیح دهید → درایو چرخ جلو یا درایو چرخ عقب
کنترل و ثبات دقیق را ترجیح دهید → درایو حرکتی $ $ $