چگونه بگوییم موتور دوچرخه برقی معیوب است؟

1. صدای غیر طبیعی موتور:
موتورهای دوچرخه برقی باید در شرایط عادی نسبتاً ساکت باشند ، معمولاً فقط غرش کم نویز ، که این نشانه عملکرد طبیعی موتور است. اگر شروع به شنیدن صداهای غیرمعمول از موتور ، مانند کلیک ، اصطکاک شدید یا صداهایی شبیه به برخوردهای فلزی می کنید ، ممکن است به معنای این باشد که برخی از قسمت های داخل موتور مشکلی وجود دارد. این مشکلات ممکن است شامل آسیب ، سایش چرخ دنده های داخلی یا تماس ضعیف کویل باشد. در صورت بروز این صداهای غیر طبیعی ، توصیه می شود به موقع استفاده از دوچرخه برقی را متوقف کنید و یک تکنسین حرفه ای برای بازرسی و ترمیم آن پیدا کنید.

2. خروجی قدرت ناپایدار:
توان ناپایدار موتور دوچرخه الکتریکی ممکن است در هنگام سوار شدن به عنوان قدرت قوی و ضعیف آشکار شود ، یا هیچ پاسخ طبیعی در هنگام شتاب وجود ندارد. این وضعیت ممکن است ناشی از مشکلات کنترل کننده داخلی موتور یا جریان خروجی ناپایدار باتری باشد. اگر احساس می کنید که خروجی برق دوچرخه برقی ناپایدار است ، ابتدا می توانید بررسی کنید که آیا باتری کاملاً شارژ شده است و ثانیاً وضعیت کار کنترلر را بررسی کنید. اگر در این دو جنبه مشکلی وجود نداشته باشد ، ممکن است یک مشکل داخلی با خود موتور وجود داشته باشد ، که نیاز به بازرسی و تعمیر بیشتر دارد.

3. گرمای بیش از حد موتور:
موتور دوچرخه برقی در هنگام کار به طور عادی مقدار مشخصی از گرما ایجاد می کند ، اما باید در محدوده قابل قبولی باشد. اگر احساس می کنید که سطح موتور دوچرخه برقی بیش از حد گرم می شود یا حتی به لمس آن نیز گرم می شود ، ممکن است این نشانه ای از یک مدار کوتاه یا آسیب سیم پیچ در داخل موتور باشد. گرمای بیش از حد می تواند باعث بدتر شدن عملکرد موتور و حتی آسیب رساندن به سایر قسمت های دوچرخه برقی شود. بنابراین ، هنگامی که موتور دوچرخه برقی بیش از حد گرم شد ، باید در اسرع وقت متوقف شود و یک تکنسین حرفه ای برای ترمیم و بازرسی آن پیدا شود.

4. موتور چرخش نمی کند:
هنگامی که دوچرخه برقی را شروع می کنید ، اگر متوجه شدید که موتور نمی چرخد ​​، این ممکن است ناشی از مشکلات مختلفی باشد. ابتدا می توانید بررسی کنید که آیا باتری و اتصال طبیعی است. ثانیا ، می توانید بررسی کنید که آیا کنترلر از آن استفاده می کند و آیا قدرت خروجی کافی دارد یا خیر. اگر در هر دو جنبه مشکلی وجود نداشته باشد ، احتمالاً در خود موتور گسل داخلی وجود دارد. دلایل احتمالی شامل یک مدار کوتاه در سیم پیچ موتور ، آسیب به دنده داخل موتور یا یک گسل در سیستم کنترل موتور است. در این حالت ، توصیه می شود با مرکز خدمات پس از فروش دوچرخه برقی یا یک تکنسین حرفه ای به موقع برای بازرسی و تعمیر دقیق تماس بگیرید.

5. مصرف غیر طبیعی باتری:
عمر باتری یک دوچرخه برقی معمولاً تحت تأثیر عوامل بسیاری از جمله فرکانس استفاده از حرکات ، شرایط جاده در هنگام سوار شدن و کیفیت باتری قرار می گیرد. اگر فهمیدید که باتری یک دوچرخه برقی در مدت زمان کوتاهی به سرعت خسته می شود ، یا حتی به مراتب بیش از حد طبیعی استفاده است ، ممکن است این یکی از مظاهر مشکلات موجود در موتور باشد. این مشکلات ممکن است باعث جریان غیر طبیعی در داخل موتور ، مدار کوتاه سیم پیچ یا عدم موفقیت سیستم کنترل موتور شود. در این حالت ، توصیه می شود که به موقع استفاده از دوچرخه برقی را متوقف کنید و یک تکنسین حرفه ای برای بازرسی و ترمیم آن پیدا کنید.

6. لرزش موتور یا عملکرد ناپایدار:
هنگام سوار شدن به یک دوچرخه برقی ، اگر احساس می کنید موتور در حین کار در حال لرزیدن یا کار ناپایدار است ، این ممکن است به دلیل آسیب یا سایش برخی از قسمت های داخل موتور ایجاد شود. این مشکلات ممکن است شامل مشکلات مربوط به یاتاقان های موتور ، سایش جدی چرخ دنده ها در داخل موتور یا عدم موفقیت سیستم کنترل موتور باشد. لرزش و عملکرد ناپایدار ، تجربه رانندگی دوچرخه برقی را به شدت کاهش می دهد و ممکن است باعث آسیب ثانویه به سایر قسمت های دوچرخه برقی شود. بنابراین ، پس از وقوع این اتفاق ، توصیه می شود در اسرع وقت استفاده از دوچرخه برقی را متوقف کنید و یک تکنسین حرفه ای برای انجام بازرسی و تعمیر دقیق پیدا کنید.

7. شافت موتور شل:
هنگام سوار شدن به یک دوچرخه برقی ، اگر متوجه شدید که شافت موتور سست یا سست است ، این ممکن است بر استفاده عادی از دوچرخه برقی تأثیر بگذارد. شل بودن شافت موتور معمولاً در اثر آسیب یا سایش برخی قسمت های داخل موتور ایجاد می شود. به عنوان مثال ، در تحمل موتور مشکلی وجود دارد ، چرخ دنده های داخل موتور به شدت فرسوده شده اند ، یا سیستم کنترل موتور از بین می رود. سست بودن شافت موتور منجر به تجربه رانندگی ضعیف از دوچرخه برقی خواهد شد و ممکن است باعث آسیب ثانویه به سایر قسمت های دوچرخه برقی شود. بنابراین ، پس از یافتن شافت موتور ، توصیه می شود در اسرع وقت استفاده از دوچرخه برقی را متوقف کرده و یک تکنسین حرفه ای پیدا کنید تا یک بازرسی و تعمیر دقیق انجام دهد.

8. خرابی کنترل کننده:
در طی فرآیند سواری موتور دوچرخه برقی ، اگر متوجه شدید سیستم کنترل دوچرخه برقی دارای یک گسل است ، این ممکن است در اثر آسیب یا سایش برخی از قسمت های داخل سیستم کنترل ایجاد شود. به عنوان مثال ، منبع تغذیه سیستم کنترل آسیب دیده و مدار داخل سیستم کنترل شکسته یا کوتاه است. خرابی سیستم کنترل منجر به تجربه رانندگی ضعیف از دوچرخه برقی خواهد شد و ممکن است باعث آسیب ثانویه به سایر قسمت های دوچرخه برقی شود. بنابراین ، هنگامی که سیستم کنترل معیوب است ، توصیه می شود در اسرع وقت استفاده از دوچرخه برقی را متوقف کرده و یک تکنسین حرفه ای پیدا کنید تا یک بازرسی و تعمیر دقیق را انجام دهد

دوچرخه کوهستان QH-DH MOTOR اصلاح شده 250W درایو جلو درایو دیسک متغیر متغیر DC HUB DC HUB SPOKE MOTOR

دوچرخه کوهستان QH-DH اصلاح شده موتور 250W درایو جلوی دیسک دیسک متغیر متغیر متغیر DC HUB SPOKE MOTOR یک سیستم قدرت دوچرخه برقی پیشرفته است. آنها از موتورهای DC بدون برس استفاده می کنند که از موتورهای سنتی برس کارآمدتر هستند و می توانند انرژی الکتریکی را به طور مؤثر تبدیل کنند. انرژی جنبشی مکانیکی و دامنه کروز طولانی تر را فراهم می کند. سیستم سرعت متغیر باعث انعطاف پذیری بیشتر می شود و سرعت را می توان در صورت لزوم تنظیم کرد و آن را برای سناریوهای مختلف سواری مناسب می کند .