تفاوت انواع موتور دوچرخه برقی

انواع مختلف موتور دوچرخه برقی

تفاوت بین موتور توپی درایو مستقیم و یک موتور توپی چرخدار بر روی دوچرخه الکترونیکی چیست؟

اصطلاحات بدون دنده و بدون دنده به نحوه انتقال برق از موتور برای پیشبرد دوچرخه به جلو اشاره دارد. در عمل ، این تمایز معمولاً در مورد موتورهای درون چرخ (واقع در مرکز چرخ) به جای درایوهای میانی (واقع در اطراف میل لنگ پدال) اعمال می شود-اکثریت قریب به اتفاق درایوهای میانی موتورهای دارای موتور هستند.

نمای کلی از موتورهای Hub Geared

موتورهای هاب دنده ای از یک سیستم دنده در داخل توپی برای انتقال نیروی چرخشی موتور به توپی و چرخ استفاده می کنند. دیدن در موتور معمولی ارزان قیمت در تصویر بالا ساده ترین است. دنده مرکزی که به موتور چرخان ثابت است ، از طریق یک سری چرخ دنده های دیگر (به نام چرخ دنده های سیاره ای و حلقه ، به قطب تبدیل می شود ، اما این مهم نیست ...).

نکته اصلی برای درک این است که چرخ دنده های داخل توپی سرعت سریع را که موتور در آن چرخانده می شود ، کاهش می دهد و به چرخ اجازه می دهد با سرعت مناسب تر چرخید. موتورها دوست دارند سریعتر ، خیلی سریعتر از چرخ های دوچرخه خود بپیچند ، از این رو نیاز به چرخ دنده است. موتورهای هاب دنده ای رایج ترین و اقتصادی ترین شکل موتور توپی است.

بدون چرخ دنده (درایو مستقیم) نمای کلی موتور در چرخ

بله ، شما آن را حدس زده اید ، یک موتور توپی بدون دنده هیچ دنده ای در داخل توپی ندارد! همانطور که در تصویر بالا مشاهده می کنید ، توپی در یک سیستم بدون دنده خود موتور است. بسته سیم های مس که می بینید بخشی از استاتور در سمت راست است. هنگامی که کنترل کننده موتور جریان را از باتری به داخل سیم ها می کشد ، استاتور به یک الکترومغناطیس تبدیل می شود. در پوسته توپی در سمت چپ ، آهنرباهای دائمی وجود دارد که استاتور را وادار می کند که هنگام انرژی ، با جذب و دفع آهن ربا در زمان مناسب ، به سمت انرژی بپردازند. هیچ دنده ای درگیر نیست - فقط مغناطیس - از این رو مونیکر بدون دنده.

در حالی که این ممکن است مانند راه حل ایده آل به نظر برسد - چرا در صورت عدم نیاز ، دنده اضافی را در توپی معرفی می کنید؟ - آنقدر ساده نیست که در بخش جوانب مثبت و منفی زیر توضیح می دهیم .