Summary: 1. سیستم ترمز: چرخ موتور به طور مرتب با سیستم های ترمز پیشرفته همراه هستند که می تواند برای محافظت از وسایل نقلیه کلی بسیار مهم باشد. این ...
1. سیستم ترمز:
چرخ موتور به طور مرتب با سیستم های ترمز پیشرفته همراه هستند که می تواند برای محافظت از وسایل نقلیه کلی بسیار مهم باشد. این سازه های ترمز از گذشته های سنتی عبور می کنند و شامل فناوری پیشرفته و سنسورها هستند. آنها برای پاسخگویی با بالاترین کیفیت طراحی شده اند و باعث می شود که برق سبز و کنترل شده در بسیاری از شرایط با استفاده از شرایط ، متوقف شود. این سیستم ها به طور همزمان با دستگاه ترمز با ارزش خودرو ، به طور قابل توجهی در ایمنی در جاده نقش دارند.
2. سیستم ترمز ضد قفل (ABS):
یک ویژگی مهم محافظت در طرح های چرخ موتور ، گنجاندن ABS است. این دستگاه از قفل چرخ برای مدت زمان ترمز غافلگیرکننده از طریق تعدیل فشار ترمز جلوگیری می کند. با جلوگیری از قفل شدن چرخ ها ، ABS راننده را تسهیل می کند که فرمان دستکاری ، عمدتاً در شرایط اضطراری یا روی سطوح لغزنده است. این پایداری خودرو را تکمیل می کند و خطر صدمات ناشی از لغزش را کاهش می دهد.
3. کنترل کشش:
ساختارهای چرخ موتور اغلب مکانیسم های کنترل کشش را با هم ترکیب می کنند. این سیستم ها توزیع قدرت تعدادی از چرخ ها را برای بهینه سازی کشش ، به ویژه هنگام رانندگی در زمین های سخت یا سطوح لغزنده دستکاری می کنند. با جلوگیری از چرخش چرخ ، آنها از گرفتن ، ثبات و کنترل بهتر ، در نهایت بهبود ایمنی اطمینان می دهند.
4. کنترل پایداری الکترونیکی (ESC):
ESC یک ویژگی حفاظت مهمی است که در بسیاری از طرح های چرخ موتور یافت می شود. این دائماً بر ثبات خودرو نظارت می کند و با کمک استفاده از ترمزها به چرخ های کاراکتر یا تنظیم انرژی موتور مداخله می کند ، در حالی که عدم وجود کشش یا لغزش را تشخیص می دهد. ESC به رانندگان اجازه می دهد تا در بعضی از نقاط مانورهای ناگهانی یا شرایط لغزنده کنترل خود را کنترل کنند و به طور گسترده خطر تصادفات را کاهش می دهند.
5. تشخیص و پیشگیری از برخورد:
ساختارهای پیشرفته چرخ موتور سنسورها ، رادار یا دوربین ها را در بر می گیرند تا به برخورد ظرفیت برخورد کنند. این ساختارها به راننده هشدار می دهند و در برخی موارد برای جلوگیری یا کاهش برخورد ، از نظر مکانیکی ترمز اضطراری را مشاهده می کنند. این ویژگی به طور گسترده ای از طریق کاهش خطر تصادفات به دلیل خطای انسانی یا حواس پرتی ، حفاظت را تکمیل می کند.
6. کنترل کروز تطبیقی:
برخی از اتومبیل های آماده چرخ موتور با دستکاری کروز تطبیقی استفاده می شوند. این سیستم از سنسورها برای نمایش شرایط بازدید کنندگان سایت و تغییر سرعت خودرو برای حفظ فاصله ایمن از قبل از ماشین استفاده می کند. این احتمال وجود برخورد عقب را کاهش می دهد و به حفاظت کلی جاده کمک می کند.
7. جذب ضربه:
طرح های چرخ موتور علاوه بر این ممکن است مواد یا سازه های جذب کننده ضربه را با هم ترکیب کنند. این عوامل از لحاظ استراتژیک برای خیساندن و سوزاندن قدرت اثر در مناسبت برخورد ، به حداقل رساندن آسیب و محافظت از سرنشینان واقع شده اند.
8. نظارت بر فشار تایر:
سیستم های نظارت بر استرس تایر یکپارچه در طرح های چرخ موتور به طور مداوم فشار تایر را نشان می دهد. اگر انحراف گسترده ای از فشار توصیه شده وجود داشته باشد ، این سازه ها به نیروی محرک هشدار می دهند و احتمال تصادفات ناشی از لاستیک های تحت فشار یا بیش از حد را کاهش می دهند.
9 سیستم کنترل فرمان:
مکانیسم های مدیریت فرمان پیشرفته در سازه های چرخ حرکتی ، انتقال به جلو ، پاسخگویی و دقت را ارائه می دهند. این سازه ها در اجرای مانورهای اضطراری و پیمایش در شرایط سخت رانندگی ، بهبود محافظت معمول.
10. محافظت بیش از حد:
برخی از سازه های چرخ موتور مکانیسم های ایمنی بیش از حد گرم را شامل می شوند. این قابلیت ها شما را از گرمای بیش از حد نجات می دهد ، و حتی برای مدت زمان استفاده طولانی یا در زیر شرایط شدید ، از عملکرد ایمن اطمینان می یابد و از این طریق خطر خرابی اسباب بازی را کاهش می دهد.
Qihang qH-mym500W (14) 14 اینچ موتور یک چرخ 
