تفاوت ها و مزایای موتور هاب و موتورهای معمولی چیست؟

تفاوت ها و مزایای آن چیست موتور توپی و موتورهای معمولی؟

ایده اصلی همان است. در یک موتور معمولی ، شما یک آهنربای دائمی توخالی ، بیرونی و حلقه ای شکل (که گاهی اوقات استاتور نامیده می شود) دارید که ثابت است و یک هسته فلزی داخلی (به نام روتور) که درون آن می چرخد. روتور چرخان دارای یک شافت است که از وسط عبور می کند تا دستگاه را هدایت کند. اما اگر شافت را بیش از حد محکم برای چرخش و شروع موتور بکشید ، چه می کنید؟ روتور و استاتور چاره ای جز تعویض نقش ندارند: روتور معمولی ثابت در حالی که استاتور در اطراف آن می چرخد ​​ثابت می ماند. آن را با یک مسواک برقی امتحان کنید. اگر مسواک شما (به طور گسترده صحبت می شود ، به قسمت استاتیک موتور وصل شده است) ، به جای نگه داشتن پلاستیک ، سعی کنید فقط موها را نگه دارید ، سپس آن را روشن کنید. انجام این کار دشوار است زیرا برس خیلی سریع حرکت می کند ، اما اگر این کار را درست انجام دهید ، دسته را پیدا خواهید کرد که به آرامی به عقب و جلو می چرخد. این اساساً اتفاقی است که در موتورهای درون چرخ می افتد. شما براکت معمولاً در حال چرخش را به قاب استاتیک یک دوچرخه یا شاسی یک ماشین وصل می کنید. هنگامی که برق را روشن می کنید ، خارج از موتور می چرخد ​​و چرخ (یا چرخ ها) می شود که وسیله نقلیه را به جلو سوق می دهد.

مزایای موتورهای درون چرخ چیست؟

این بستگی به این دارد که آیا شما در مورد دوچرخه های برقی یا اتومبیل های برقی صحبت می کنید. اضافه کردن یک موتور و باتری توپی به دوچرخه خود ترکیبی از جوانب مثبت و منفی است: شما به دوچرخه خود اضافه می کنید ، اما در عوض ، وقتی نمی خواهید پدال بگیرید ، یک سواری دلپذیر و آسان دریافت می کنید. در مورد وسایل نقلیه برقی ، این مزایا حتی برجسته تر است. یک اتومبیل معمولی (از جمله موتور ، گیربکس و شاسی) می تواند 10 برابر فلز نسبت به سرنشینان خود وزن داشته باشد ، که این یکی از دلایل آن است که اتومبیل ها بسیار ناکارآمد هستند. با جایگزینی موتور و انتقال سنگین با موتور و باتری درون چرخ ، خودرویی خواهید داشت که سبک تر است و از انرژی کارآمدتر استفاده می کند. از بین بردن خلیج موتور همچنین فضای زیادی را برای مسافران و چمدان های آنها آزاد می کند - می توانید باتری را پشت صندلی عقب قرار دهید!

وسایل نقلیه مجهز به موتورهای درون چرخ بسیار ساده تر (از نظر مکانیکی پیچیده تر) از وسایل نقلیه معمولی هستند. فرض کنید می خواهید معکوس کنید. به جای استفاده از چرخ دنده های مرتب شده ، تمام کاری که باید انجام دهید این است که جریان را معکوس کنید. موتور به عقب می چرخد ​​، و سپس به عقب می چرخد! در مورد درایو چهار چرخ چطور؟ این یک گزینه نسبتاً گران قیمت برای بسیاری از وسایل نقلیه است - شما به چرخ دنده های بیشتر و یک درایو پیچیده نیاز دارید - اما این یک مشکل آسان با موتورهای درون چرخ است. اگر در هر یک از چهار چرخ ماشین خود یک موتور درون چرخ دارید ، به طور خودکار یک درایو چهار چرخ دریافت می کنید. از نظر تئوری ، به اندازه کافی آسان است که چهار موتور را با سرعت های کمی متفاوت (برای کمک به گوشه و فرمان) یا گشتاور (برای حرکت در زمین گل آلود یا ناهموار) بچرخانید .